我们先谈论一个基调：不管日本有多发达，中国都能在5年内再造一个日本。

2016年中国GDP是10.5万亿美元，日本GDP是不到4.2万亿美元。从2016年到2020年，中国保持6.6%的平均增速，经济总量会比2016年增长37%左右，增量为大约4.2万亿美元，相当于在地球上新创造出一个日本这样的国家。

接下来我们看一下力量对比

互联网产业

（包括物联网+大数据+云计算）

在世界互联网这个万亿美元的巨大产业链里面，总的市值前在20名公司里中国占7家，20名以外还有网易和唯品会，在后期没有什么意外的话进入前20基本悬念。

我国已经有一大批优秀的程序员，规模至少在200万人以上，腾讯和阿里任何一家的市值，就超过整个日本的互联网企业市值的总和。

智能手机

全球每年的智能手机的销量是15亿部，这是一个4000亿美元的大产业，诞生了苹果这样世界第一大市值的科技企业，日本手机已经彻底推出竞争专心的做零部件挣钱了。

然而零部件日本就万事无忧了吗？ 手机零部件也在被中国一点点的侵占。

最值钱的几个手机零部件：

华为和小米也出了自己的芯片，而日本手机基本是买高通的芯片。

手机屏幕中国有京东方，华星光电，日本的液晶面板产业只剩下了JDI一家，不管是产值还是利润都已经被中国超过。

摄像头的欧菲光，舜宇光学。指纹识别的汇顶科技。

即使是日本人擅长的电子元件，中国也在以快于日本的速度发展。

通讯设备产业

在这个领域日本完全落后中国和西方，4G领域现在只有中国和美国两大标准，到了5G有华为和中兴在全力研发5G技术和标准。

在净利润，市场份额，标准，核心专利，华为+中兴已经独占鳌头。5G将只有一个世界标准，且将由中国主导。不管手机，电视还是家电，日本要做任何有连接功能的设备，都需要用到中国的标准和技术专利。

航空与航天产业

美国早有了GPS、俄罗斯有格洛纳斯导航、欧洲有半成品伽利略导航系统。中国已经发射了23颗北斗导航卫星，2015年北斗导航系统产值已经接近300亿美元。

中国A股已经有了数家北斗产业相关公司，2016年已经有4万多艘船装上了北斗终端系统，2020年会进一步爆发性成长。而日本20年内不会有自主卫星导航系统。

民航客机

这个全球超万亿美元的市场，美国早有了波音，中国ARJ支线飞机2016年交付后已经累计载客3000人，日本的MRJ支线客机试飞完成还遥遥无期，计划在2018年交付，实际至少到2020年。

中国在2002年，日本在2003年几乎同时开始研制支线客机。

中国大型客机C919已经完成首飞，而日本至今还没有启动大飞机研制计划。按照MRJ 的研制进度，即使日本今年开始启动大型飞机研制，等试飞和交付至少也是2035年以后了。这个万亿美元超级市场，只能中美欧瓜分。

笔记本电脑

日本已经彻底溃败，全球前五已经看不到日本企业。日本NEC的笔记本电脑已经被中国联想收购（NEC也是2015年入选全球百大创新企业的日本公司）。

2016年联想不仅在全球市场占有21%的市场份额，在日本本土，联想电脑占有接近30%的市场份额，比VAIO+富士通+东芝三家日系企业加起来市场份额差不多。

是的，以前中国人习惯在本土看到索尼和东芝笔记本，现在已经基本看不到了。现在日本人已经习惯在本土看到联想。

家电行业

日本的松下、索尼市场份额已经急剧萎缩，与之相对的是中国家电三巨头格力、海尔、美的，以及韩国三星、LG的急剧发展。

三洋家电被海尔收购，东芝被美的收购。

10年20年前，中国市场上家电都是日本货。现在不仅中国市场上日本货极少，日货在中国市场占有率已经跌到了可怜的3%-5%左右，在日本市场也开始出现中国货，中国已经反攻到了日本。华为平板电脑是日本市场占有率第二名，市占率9.2%。

高铁+轨道交通

曾经，日本的川崎重工和日立多么强大，日本在2007年世界市场份额是22%，2015年只有9%了，下降了一半以上。

这两家都是2015年被评选进世界百大创新企业的日本公司。对比之下，中国中车的世界市场份额2015年占到70%。

日本高铁技术在海外输出目前为止只有台湾高铁项目，而且连年亏损。中国已经完成了土耳其高铁（让土耳其的高铁长度进入全球前十，位居全球第八），已经中标印尼雅万高铁，建设了巴西奥运会轻轨项目，制造了波士顿地铁车辆。中日已经在同一起跑线上。

没错，日本在系统的份额下降了，还可以向中国卖高铁零部件。然而不幸的是，中国高铁的国产化率在逐年提高，这同时意味着日本零部件的市场在不断萎缩。

造船

日本造船曾经在二战后稳坐世界第一半个世纪，一度世界份额占到40%以上。然而世界市场份额在2000年被韩国超过，又在2009年被中国超过，市场份额一度大幅跌落到10%以下，日本从2000年-2016年没有新建过一个船坞。下面是2016年上半年新接造船订单，日本只占8%左右，而按照修正总吨计算中国占了38%的世界市场份额。

入选了全球百大创新企业的三菱重工，在民航领域技术竞赛比不过中航工业，在造船领域上半年只能拿到几条船的订单。

中国成为世界重要的主导力量是早晚的事情，你说呢？